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Egal..... dann eben keinen Bügel! Und ich kann vermelden... habe seit Anfang April nun einen neuen "Dicken". Und Trittbretter hat er auch (aber keine durchgehend gleich breiten wie beim alten, sondern vorn schmaler wie hinten - gestehe, das es mich beim schwungvollen besteigen (des Brettes wohlgemerkt bevor unqualifizierte Bemerkungen kommen ) - beinahe auf die Nase gehaut hätte. Da rutscht man leicht ab. Bilder vom Dicken werde ich heute abend mal einstellen. Ist ein 97er in dezenten silber, we...
Zitat von »Skipperin« Sonja solange du keine ABE hast, wirst du ihn nicht eingetragen bekommen Ist denn ein Gutachten (genau für diesen Bügel) nicht genauso wirksam? Aufgrund eines Gutachtens kann doch im Schein eingetragen werden? Mag die Hoffnung noch nicht aufgeben
Zitat von »Reiner« Hallo! Ein Foto von dem Bügel wäre echt nicht schlecht...... Gruß Reiner ich versuchs mal.....
Zitat von »Skipper« Da die Rahmen sich kaum geändert haben, müsste der Bügel eigentlich passen. Ich sehe aber doch ein anderes Problem. Meines Wissens hat Schiessler immer nur EBE für ihre Bügel ausgestellt. Diese kann man tatsächlich nicht mehr regulär verwenden. Die Bügel mit EBE, Einzelbetriebserlaubnis, mussten nach Anbau von einem Sachverständigen begutachtet werden und wurden dann eingetragen. Im Unterschied dazu hat unser Bügel eine ABE, Allgemeine Betriebserlaubnis, dieser Bügel selbst ...
Danke Conny. Ich kann ein Gutachten für den Schiessler Bügel 7009 bekommen. ABER die wichtigste Frage: Passt der Bügel von XP I überhaupt an den XP II?
Danke Ralf, dann muß ich mich wohl von meinem geliebten Frontbügel verabschieden. In dem Explorer, den ich jetzt gern kaufen würde ist keiner eingetragen. Conny hatte zwar mal was von einer ABE erwähnt. Aber ich weiss nicht genau ob man dann damit fahren darf ohne Eintrag? Ansonsten wars echt schwierig für ein kleines Budjet einen guten Explorer zu finden. Ganz ehrlich... was einem da manchmal angeboten wurde - vor allem von Händlern - war unter jeder Vorstellung. Lieben Gruss Sonja Hoffe euch g...
Ah, dann weiss ich jetzt schon ein bißchen mehr Danke! Also der Plori den ich jetzt im Auge habe hat 152 kW, EZ 11/97 und 169.000 km. Tüv bekommt er jetzt noch neu. Fährt super gut und schaltet auch perfekt. Mein alter Dicker hatte inzwischen fast 290.000 km.
Ich muß gestehen ich war schon gaaanz lange nicht mehr hier Aber es ist so viel in der Zwischenzeit passiert. Beruflich und Privat..... und Oma bin ich auch inzwischen geworden. Nun ja.... mein Dicker ist all die Zeit noch gelaufen und vor zwei Jahren hat ihn ein guter Kumpel nochmal richtig zusammengeschweisst. Leider hat der TÜV nun wieder den Kopf geschüttelt... und zwar nicht von oben nach unten... sondern von links nach rechts. Und das nachhaltig... Ein neuer Dicker muß daher her und ich te...
Respekt! Viel Freude beim basteln! btw: jetzt kann Bernd nichts mehr sagen wenn ich dauernd andere "hilfebedürftige" Mustangs anschleppe... , der Bastelvirus hat ja inzwischen viele gepackt! Eigentlich könnte ich ja mal wieder nach einem Pony gucken.... ... nein, ok.... jetzt nicht... aber vielleicht im Frühjahr? lieben Gruss Sonja
Eddi hat Recht mit der Kennzeichen-Größe. Leider ist bei unseren Amis nur die Möglichkeit eines einzeiligen Kennzeichens wie bei Eddi - oder wie bei meinen Ponys mit den Leichtkraftkennzeichen. Und das gabs früher auch nur auf großen Kampf und bei meinem Schwarzen hier mit Sondergenehmigung übers Regierungspräsidium Stuttgart (natürlich für fast 300 Euro) Momentan ist es absolut unmöglich ein Leichtkraftkennzeichen in Baden Württemberg zu bekommen. Bernd hat in Köln noch eines vorletztes Jahr be...
Zitat von »Lars« Zitat von »Mustanglady« hier noch ein Bildchen von meinem neuen Spielzeug.... (hab ich von Bernd geschenkt bekommen, den einige hier auch vom Harz IV-Treff kennen). Nicht schlecht, so ein Geschenk, bist wohl sehr artig gewesen , hoffentlich hat er auch ordentliche Reifen drauf ( bezügl. Harz IV Treffen ) Viele Grüße an den Spender Tja Lars.... du weisst doch......... ich bin immer lieb ..... und wer fährt denn hier schon mit abgefahreren Reifen ??? ..... tzz, tzzz.................
Danke nochmal aus ganzem Herzen, Eddi! - und Glückwunsch zum 1. Preis!!! Luckine ist jetzt gut "zwischengeparkt" und kommt dann in Kürze zu Robert. Dort darf sie ein wenig ausruhen bis ich einen Motor hab und wieder gesundheitlich fit bin. Dafür hab ich ja jetzt mein neues Spielzeug "Sally". (eine zweite Luckine) - die u.a. auch fahrbereit ist und ebenfalls gleich nach dem Kauf einen Preis beim Wild Ponies Treffen abgesahnt hat! (aber den müssen wir noch bei Mike abholen ) hier noch ein Bildchen...
Oh jeh....... ja - sieht klasse aus! ABER: ich hatte auf zwei Mustangs welche mit Pony drauf............... ALLE innerhalb von 1 Woche WEG!! nee, nee... jetzt hab ich wieder die normalen alten..... und für die interessiert sich keiner! Trotzdem viel Spaß und viel Glück damit! Sonja
Zitat von »Piefke« Ne Ne. Machst nix falsch. 4 Liter Hubraum brauchen nun mal etwas mehr Sprit. Ich bin bei 16-18 Liter. Piefke ok, danke! - dachte nur weil Tatinger geschrieben hat 11-12 Liter braucht er für seinen.... und das schaff ich niemals. Sonja
apropo Spritfresser........ Ich schaffe es absolut nicht meinen Plori mit 11-12 Litern zu fahren. - da ich nur Kurzstrecken zu Arbeit (ca 15 km) und viel Stadt(oder sagen wir lieber Land-)verkehr fahre brauche ich im Schnitt immer 15-16 Liter. Was mache ich denn falsch .... oder können meine Kats defekt sein daß er soviel braucht? Sonja
Ich wünsche allen Ford-Explorer-Freunden ganz tollen Urlaub! Unser Urlaub ist leider schon vorbei. Hatten von 14 Tagen Mallorca nur 3 Tage Sonne. - war sehr kalt.... und ich bin auch noch krank aus dem Urlaub zurück gekommen. Einziger Lichtblick - haben in Santanyi einen schönen Explorer mit Düsseldorfer Nummer gesehen. Jemand aus dem Forum hier?? jetzt wird gespart auf den nächsten großen Urlaub..... spätestestens! in zwei Jahren: 3 Wochen Route 66. Sonja
Glückwunsch zu dem gut ausgegangen Reifenplatzer und natürlich zu deinem guten Schutzengel! Kann das nachvollziehen! Mir ist vor einigen Jahren mal mit dem voll besetzten Omnibus der hintere innere Zwillingsreifen auf der Fahrerseite geplatzt. Gottseidank konnte ich den Bus gut abfangen und außer daß es die Radabdeckung quer über die Autobahn gefegt hat (und gottseidank auch niemanden erwischt hat!) ist nichts passiert! Damals hab ich begonnen an Schutzengel zu glauben! Desweiteren hatte ich ein...
Ganz zaghafte Frage jetzt mal............ Die Bügel die an den alten Ploris dran sind - und die eingetragen sind - die dürfen offiziell bleiben?? oder muß man die jetzt abmachen? hab auch so einen dicken Frontbügel dran - und ich finde den ganz schick. und wie ist es mit den Trittbrettern? gibts dafür auch eine Auflage? Sonja
Sonntag, 28. April 2024, 10:56
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