Bullfänger von Explorer 94er an 97er?

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Tatonka

Gründer / Büffellenker

Beiträge: 1 250

Vorname: Ralf

Wohnort: Nieder Neuendorf

Beruf: gesicherte Armut

Ford Modell: XP II

Baujahr: 2000 Limited

Motorisierung:: 204 PS

Freitag, 16. Mai 2014, 11:09

Muß ich Dir, die Frage zu Satz 1 wirklich beantworten? Aber gut, u. a. wird die richtige Montage geprüft, der äusere Rand der Lauffläche darf nicht über das Radhaus hinaus ragen, Freiraum zwischen Reifenflanke und Radkasten bei Achsverschränkung, Prüfung ob "Umbürdeln" korrekt erfolgte oder vorzunehmen ist usw. Es gibt nun mal Spielregeln beim Tunen, die ggf. gem. StVZO und FZO geprüft werden müssen und das ist dann die Aufgabe amtlich anerkannter Prüf- und Überwachingsorganisationen.

VG aus Nieder Neuendorf
Ralf #up#