Ford Explorer Freunde

Mamamia,

das waren wieder 2 anstrengende Tage.

Auslöser des Ganzen war der Verkauf meines braunen 79er Mustang III

09.07. 16.00 Uhr
- Anhänger bei meinem Kumpel holen (hab ihn dort geparkt)
- Mustang aufladen
- Restliche Reisevorbereitungen treffen
- Katzensitter einweisen

10.07. 04.40 Uhr
- Aufstehen, Duschen, Katzen versorgen
10.07. 06.00 Uhr
- Anhänger anhängen und Abfahrt
10.07. 11.30 Uhr
- Ankunft in Bruchköbel (liegt bei Hanau)
- Einladen eines Ersatzteil für den besten Kumpel von meinem Mustangkollegen Nils
10.07. 11.45 Uhr
- Abfahrt und nach 400 km erstmal Tanken (40 l an einer Automatentankstelle)
10.07. 13.00 Uhr
- Irgendwo im Bergischen Land, der Explorer kotzt mal wieder 1/4 l Getriebeöl aus (die Rauchwolke ist heftig)
- Einfach weitergfahren, macht er immer mal wieder wenns ihm zu warm wird
10.07. 14.45 Uhr
- Ankunft in Köln bei Nils (gefahrene km 230)
- Kurz angehalten und Nils aufgelesen
10.07. 15.00 Uhr
- Abfahrt nach Bottrop
10.07. 15.30 Uhr
- Gefahrene km : ca. 40
- Autobahn : Der Explorer spuckt, Motor geht aus, wir rollen auf dem Seitenstreifen aus
- Was nu : ADAC angerufen, in Bottrop angerufen
10.07. 16.30 Uhr
- ADAC trifft ein : Diagnose kein Sprit mehr : HÄH, wie denn das (Tankuhr ist übrigens defekt)
- 5l Kanister rein, die Kiste springt wieder an.
- unerklärlich warum kein Sprit mehr da war, wo ist der hin (Verbrauch müsste auf dem letzten Stück bei über 20l auf 100km gelegen haben)
10.07. 16.45 Uhr
- Tankstelle : 70 l gehen rein + 5 l vom ADAC. Das passt, der Tank fasst 76 l
10.07. 17.30 Uhr
- Ankunft in Bottrop
- Alle alle Anwesenden begrüsst
- Autos angeschaut
- Mustang abgeladen
- Formalitäten erledigt
- Kaffee getrunken und bisschen gequatscht
10.07. 19.00 Uhr
- Zurück nach Köln zu Nils
10.07. 20.00 Uhr
- Ankunft in Köln
- Abendessen machen
- Essen, Quatschen, Nils Kumpel kennenlernen
10.07. 23.30
- Ab ins Bett
11.07. 07.00 Uhr
- Aufstehen, Duschen, Frühstücken
11.07. 08.30 Uhr
- Ab zu Bernd (Freund von Mustanglady), Luckine abholen (defekter Mustang von Sonja)
11.07. 09.00 Uhr
- Ankunft bei Bernd
- Luckine aufladen, bisschen quatschen
11.07. 09.30 Uhr
- Abfahrt nach Wiesbaden zu Mike Behr (Mustangteiledealer)
- Erstmal volltanken
11.07. 11.30 Uhr
- Ankunft in Wiesbaden
- Lukine abladen
- Pacecar Schürze unten einladen (Hab ich am letzten WE in Hanau bei Mike Behr gekauft) uuuuuuund
- jetzt kommt es :
Ich hab bei den Wild Ponies letztes WE auch nen Pokal für meinen CHP-Mustang bekommen
Den hat mir Mike dann gleich in die Hand gedrückt, hätte ich gar nicht mit gerechnet, ich sag nur : Danke
11.07. 12.00 Uhr
- Abfahrt in Wiesbaden (vollgetankt : Verbrauch mit Anhänger und Mustang 17,6 l auf 100 km, hmm, passt)
11.07. 16.30 Uhr
- Ankunft in Schopfheim (vollgetankt : Verbrauch mit Anhänger 14 l auf 100 km)

So das wars jetzt aber, mit dem Sprit hab ich mich echt verkalkuliert haben, ich hätte nie mit fast 18 l gerechnet (mit Anhänger+Stang)
Alles in Allem ist das dennoch gut gelaufen, ca. 1100 km ohne technisch gravierende Probleme)

Eddi

Ausnahmsweise keine Bilder.

Ich hatte keinerlei Zeit dazu, jede Sekunde verplant

Eddi

Ich war wegen des Spritverbrauchs nur so überrascht weil

1. Der Bronco II sich nur 14 Liter/100km genommen hat, trotz weniger Leistung und kleinerer Maschine, aber gleicher Belastung
2. Mein mattschwarzerXP (er Ruhe in Frieden) auch nur 14-15 l gebraucht hat, ebenfalls gleiche Belastung

Dadurch hab ich mich dann voll verkalkuliert und der Effekt : Siehe Oben

Eddi

Hier noch Bilder von der "neuen" Frontschürze
(eigentlich nicht mehr zu bekommen, da nur 2 Jahre gebaut)
und von meinem Preis auf der Mustangshow