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Wie heißt es bei uns in Beamtenkreisen so schön: Trau keiner Statistik die du nicht selbst gefälscht hast! Ob das Tagfahrlicht wirklich zu einer Erhöhung der Unfallzahlen beiträgt ist doch schwer nachzuweisen. Demnach müssten bei einer Abschaffung der Plicht (in Österreich) zum Fahren mit Tagfahrlicht die Unfallzahlen wieder sinken. Vielleicht war auch die Konstellation zwischen Mars und Venus Schuld an einer Erhöhung der Unfallzahlen im letzten Jahr
So ein Dachzelt ist ja nun nicht gerade billig. Für so seltene Events wäre es mir zu teuer. Der XP hat doch eine so schöne große Ladefläche, Luftmatratze drauf und fertig. Die Sachen ausm Kofferraum Kühlbox etc. einfach in ein Zelt. Diese Pavillions mit Scherenaufbautechnik eignen sich hierfür doch optimal, man sollte dann auf die Wasserfestigkeit achten. Mit so einem Pavillion hat man auch gleich was bei Sonne.
Also derzeit gibt es noch nicht allzuviele Umweltzonen. Die werden dieses Jahr allerdings rasch zunehmen: http://www.env-it.de/luftdaten/download/…zonen/index.htm Die Dortmunder Umweltzone ist hier noch nicht erfasst. Ist mit 300 Meter Länge auf einer Straße ja auch ziemlich klein. Obwohl ich es interessant finde, ob das dortige Messgerät nun überhaupt eine Verbesserung der Luft feststellen kann. Das Tolle daran ist, auch Ausländer mit ausländischen Fahrzeugen benötigen offenbar eine solche Plak...
Hallo Mobay, das solltest du noch einmal überprüfen. Eigentlich sollte auch Euro 1 ( im Nachhinein, entgegen erster Entwürfe) davon betroffen sein.
Ich weiß jetzt nicht genau welches Getriebe im 2003 er eingebaut ist (5 oder 4 Gang). Das Lösen der Wandlerüberbrückung hört sich unter Belastung bei dieser Geschwindigkeit doch recht ruppig an. Besser ist es, durch Auschalten des Overdrives das Einschalten der Wandlerüberbrückung zu vermeiden. Zumal so vermutlich auch eine Kühlung des Getriebes über den Ölzustatzkühler gewährleistet ist (wenn es anlaog den älteren Modellen funktioniert). Weißt du denn bei welcher Geschwindigkeit bei dem V8 die ...
Ja das ist Schade, aber unsere 2 Tonnen Autos werden nun mal keine Sparschweine. Einzige Alternative ist eine gute Gasanlage.
Das dürfte keine Probleme geben, so lange man nicht schweißt oder zusätzliche Löcher in den Rahmen bohrt. Aber die TÜVler sind ja ein seltsames Völkchen und haben oftmals unterschiedliche Auffassungen ihrer Vorgaben. Am besten man fährt mal kurz zum TÜV und fragt dort nach.
Zu deinen Spurplatten: War da eine ABE dabei? Da müsste doch drin stehen, wie die zu montieren sind. Längere Bolzen wird es wohl geben. Aber vielleicht reichen die Originalen auch aus, auch wenn 1 cm fehlt. Dies müsste dann aber in der ABE drin stehen. Wie lang sind deine Bolzen denn im jetztigen Zustand? Klingeln aus dem alten Motor unter Last höhren wir auch ab und zu. Bislang habe ich dem noch keine große Bedeutung zugemessen. Ich keuche ja selbst auch unter Belastung Bei den alten Autos ists...
Unsere alte Verbindung zum Sandstrahler hier in Dortmund ist auch noch da. Auch der Pulverbeschichter nebenan macht es immer noch, ich glaube Sandstrahlen 15,- Beschichten 20,-. Mach mich aber noch mal schlau. Auch der kleine Bügel sollte kein Problem sein.
Mir gefällt der Kleber auch nicht, passt eher auf ne Haja Buza oder was anderes japanisches. Wer passend zum Forumlogo einen Kleber möchte wendet sich bitte an Cowboy oder bei besonderen Wünschen direkt an "Nick"
Da kannst du dir ruhig was selber basteln, das kontrolliert doch eh keiner. Es ist ja eigentlich nur eine Art der Ladungssicherung.
Ich denke durch diese Art der Verkehrsberuhigung wird sich die Anzahl der Auffahrunfälle eklatant erhöhen
Wenn man vorne alles dran lässt bekommt man Probleme mit der Stützlast, da die Achse so weit hinten ist. Also ist es besser, wie bei Fruchtis Projekt, erst ab Fond abzusägen. So klappts auch mit dem TÜV/Dekra.
Ich würde bezüglich der Achse auch auf eine aus dem Anhängerbau zurückgreifen. Wenn du das Ding durch den TüV bekommen willst, kommst du daran wohl nicht vorbei. Ein Umbau der Bremsen ist mit Sicherheit zu kompliziert. Denke nicht, dass man die Feststellbremse dazu benutzen kann. Gebremst werden muss der Anhänger wohl, da er ja auch nicht besonders leicht sein wird.
Der günstige Preis ergibt sich durch die fehlende ABE. Also vorher mit dem TÜV Prüfer über eine Abnahme sprechen. Die Abgasführung vom Schalldämpfer nach hinten mit den abgebildeten Construct-Bögen erweist sich wahrscheinlich als schwierig. Dann lieber beim Metaller an der Ecke ein passendes Edelstahlrohr nach dem Original biegen lassen. Ein Mischen mit dem alten "normalen" Stahl/Metall führt zu schnellerer Korrosion desselben.
Interessant wird es bei den genullten XP 0ern. Ohne Umrüstsatz (Kaltlaufregler) geht da gar nichts mehr.
Ja ein interessantes Projekt! #top#
Zitat Original von Camper Das ist ganau das was mich X( macht. Warum ein A8 tuts nicht ein A4 auch ?( Die fliegen doch sowieso das meiste Berlin ....Stuttgart und dann noch die A6 für die Kampfgorillas, wer zahlts ?( der kleine Mann Wir wissen irgendwann nicht mehr wie wir ein Auto finanzieren sollen und die wissen nicht wohin die Reise geht. Meinst du wirklich, ein A4 mit ca. 3 tonnen Eigengewicht (Panzerung) würde erheblich weniger Schadstoffe ausstoßen. Der würde doch ewig im Volllastbereich...
Hab mal nachgeschaut: 2006 wurden etwa 9 Mrd Euro Kfz Steuern eingenommen Weiter wurden ca. 65 Mrd Liter Kraftstoff verbraucht Demnach müsste je Liter ein Aufschlag von 14 Cent erhoben werden um die Kfz Steuer abzuschaffen.
Trotz der vielen Argumente gegen eine Erhöhung der Mineralölsteuer bin doch dafür, wenn im "gleichen Maße" die Kfz Steuer abgeschafft würde. (Ich bin mir übrigens bewusst wie viel Steuern ich je Liter bezahle )Wieviele Cent das nun wären gälte es zu recherchieren. Wer viel fährt soll auch viel für die Benutzung der Straßen bezahlen. So bekäme man auch die Ausländer welche hier unsere Straßen benutzen über die Mineralölsteuer gerechterweise dazu ihren Beitrag zu leisten. Die Spritpreise gehen doc...
Donnerstag, 30. April 2026, 10:58
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