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@Chester woher hast du denn die Weisheit, dass Pferdedung Emissionen sind? Ist das irgendwo belegbar. Werd da mal ermitteln. Ich kenne viele Städte in denen Dungauffangbeutel Pflicht sind. Insofern gibts bestimmt auch eine Ordnungswidrigkeitenbestimmung dafür.
Ja das sind mal wieder ganz tolle Gedankenspiele unserer Politiker. Anstatt diese blöde überflüssige Kfz Steuer endlich abzuschaffen denken sie sich einen neuen bürokratischen Dino aus. Ich bin für das Verusacher und Verbrauchsprinzip. Einfach 10 Cent auf den Liter aufgeschlagen und die Steuer abgeschafft. Und schon ist jeder sein eigener Herr über seine Umweltrechnung. Wer viel fährt (oder verbraucht) zahlt auch viel. Was nützt es wenn ich ein großvolumiges Auto fahre, es aber nur aus Hobby ein...
Ich denke mit einigen Modifikationen ist es von der Höhe her durchaus möglich dort mitzufahren. Die Höhe ist wohl eher das geringere Übel. Wichtiger wären noch z.B. Diffsperren für vorne und hinten. Auf jeden Fall hätte ich Spaß an so etwas. Mir fehlt nur das nötige Kleingeld ;(
Vorhin auf Kabel gesehen: Erg oriental Rallye. Teilnahmemöglichkeit für jedermann. Relativ günstige Teilnehmergebühren für zwei Personen. Da hätte ich Lust drauf. Einen oder mehrere XP fertig machen und dann die Rallye fahren. Oder auch nur die Challenge welche man mit Serienfahrzeugen fahren kann. Ich glaub ich fang mal an zu sparen http://www.erg-oriental.de/
Zumindest für die Inder stimmt das aber nicht mehr. Die kaufen jetzt schon deutsche Firmen um dann die Entwicklungen selbst durchzuführen. So zum Beispiel eine Hagener Gesenkschmiede. Die werden in Zukunft Teile für VW herstellen welche sie dann selbst entwickelt haben und so andere Firmen unterbieten können.
Aber es gibt da schon seltsame Ausnahmen so habe ich neulich einen New Beetle mit einem kleinen Kennzeichen (Kleinschrift für Mopeds) hinten gesehen. Die Aussparung in der Heckklappe hat links und rechts bestimmt noch 5 cm Platz.
Das Gitter sollte wirklich stabil sein. Schon bei einem Unfall mit einem feststehenden Hinderniss und einer ungfähren Geschwindigkeit von 50 km/h erlangen die nach vorne gerichteten Gewichtskräfte das 30 fache des Körpergewichtes der Hunde. Wenn deine Hunde also ca. 115 kg zusammen wiegen, muss das Gitter ca. 3,4 Tonnen Gewicht vertragen können. Ist also sehr unwahrscheinlich, dass euer und überhaupt ein Gitter das aushält. Und das nur bei 50 km/h. Hab mal einen Unfall auf der Bahn mit 100 oder ...
Schon meinen Beitrag gelesen?
Zitat Original von schauren Ich brauch ein Motor der günstig in den Steuern ist und Leistung hat. Ich hab vor, als Sup. zuarbeiten und dann brauch ich eine Zugmaschine. Klar, wäre es leichter eine Zugmaschine zu kaufen, aber ich hab noch Zeit. Und man will doch Stylecht fahren Gruß Laszlo Hallo Lazlo, aus deinen Wünschen hier entnehme ich, dass du diesen Wagen tatsächlich ordnungsgemäß anmelden und auf deutschen Straßen fahren möchtest. Ich muss dich hier doch mal auf den Boden holen Dein Proje...
Gibt es schon, Starrachsen mit Lenkung, war früher usus. Aber wenn der XP 1 runter soll (fragt sich nur wie weit?) gibt es für das Sturzproblem andere Adapter für die Einstellmuffe. Aber normalerweise müsste die originale ausreichen. Unsere Muffe ist bei der normalen Höhe auf Minimum eingestellt. Diese Muffe einfach einmal herum drehen, durch die Asymmetrie ist da einiges drin. Um einen XP 1 geländegängig zu machen, muss man sich erstmal die Frage stellen was man will. Reicht es den Wagen etwas ...
Was ist an der Bronco Vorderachse anders? Soweit ich weiß ist zumindest die vom Bronco 2 nahezu identisch mit der des XP 1. Und bevor ich wochenlang herumbastle um einen V 8 aus nem XP 2 in einen 1 er zu implantieren würd ich mich doch gleich nach nem fertigen XP mit V 8 umsehen. Da kommen Schwierigkeiten, insbesondere elektrischer Art auf einen zu, welche wirklich nicht zu unterschätzen sind.
Der Diebstahl von Explorern scheint sich aber offenbar nicht zu lohnen. Habe in meiner bisherigen Laufbahn erst von einem Gestohlenen gehört. In Deutschland ist übrigens das Homejacking beliebter. Ein einfacher Einbruch in ein Haus und der Schlüssel mitsamt Wagen ist weg. Oftmals trifft es BMW X 5 Besitzer.
Mir wärs auch zu aufwändig alle zwei Jahre wieder alles umzubauen. Dann lieber ne ordenliche Enrohr anlage a la Individual Exhaust. Kostet um die 800,- Teuros alles aus Edelstahl.
Auch diese Art der Beleuchtungseinrichtung erfordert eine Zulassung für lichttechnische Einrichtungen (E-Prüfzeichen). Wenn sich einer dafür interessiert bitte darauf achten. @Maniak Dieses Kennzeichen von 3M ist retroreflektierend, somit auch für Blitzanlagen geeignet Andere würden gar keine Zulassung bekommen.
Hier mal die Antwort, gar nicht mal schlecht: individual-exhaust edelstahlabgasanlagen _____________________________________________________ Sehr geehrter Herr X, gerne machen wir Ihnen folgendes Angebot zu einer individuellen V4A Edelstahlabgasanlage für Ihren Ford Explorer 4.0l Der Preis für eine Handgefertigte V4A Abgasanlage ( Rohrführung ab Katalysator + 1x ESD + Endoptik nach Wahl beträgt 850,-- Euro incl. Mwst. / Montage + TÜV Eintrag ( Einzelabnahme). Jede von uns gefertigte Edelstahlabg...
Ich habs mal angefragt und warte nun auf Antwort.
Ich sehe gerade auf deinen Bildern, dass der Bronco an der Stelle etwas anders aufgebaut ist als der Explorer. Du hast da ja nur eine zentrale Sicherungsmutter und keine separate Schraube. Einen Spalt hat der Bronco auch nicht zum aufweiten. Nichtsdestotrotz denke ich , dass der Balljoint raus oder gelöst werden muss.
Ich denke solange der Balljoint noch drin ist und so Druck ausübt wirst du die Buchse nicht gedreht bekommen. Der muss zumindest gelöst werden. Zuvor, wie schon geschrieben, die Sicherungsschraube entfernen und einen Meißel in Spalt eintreiben um die Halterung etwas zu weiten. Mit einem Abzieher wirst du da auch nicht weiter kommen. Die Auflageflächen dieses integrierten Sechskants sind zu klein. Der obere Balljoint ist ja immer recht leicht zu lösen.
Steckt denn der Balljoint noch drin? Ansonsten hatte ich nach entfernen der Sicherungsschraube in den Schlitz einen Meißel eingetrieben, danach war die Buchse völlig lose.
Welche Excenterbuchse meinst du, von der Lenkung am Lenkstockhebel?