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Moin Ich kann's auch verstehen. Ich habe meinen noch und denke, er packt den TÜV im März wieder. Gebe ihn nicht her obwohl ich hier jetzt noch eine Ford Fusion habe. Muß meine Freundin jeden Tag zur Arbeitfahren und auch wieder holen. Da hat Bubu eh bissi viel Dorscht. Da ich ja noch ein Anhänger habe, iss er mein "Zugpferd" Auch läßt es sich komfortabler nach Hessen fahren. Abschiedsfest......, nicht abgeneigt, wo soll's denn sein?? Schöne Grüße
Moin Ich hab hier was von einem Unfallgutachter, aber das ist zu klein. Vielleicht kein einer bei Euch, Dir da weiterhelfen. Grüß Tatinger
Moin Karsten ja, ich hab den original "Birnenhalter" genommen. Nix abgeschnitten oder ausgebohrt. Ob die Helligkeit stimmt, weiß ich net. das werd ich beim Einbau sehen, ich denke aber, es reicht. Hab mich an die Helligkeit von anderen Birnchen orientiert. Da ja viel zu zerlegen gilt werd ich die Reparatur auch erst bei besseren Temperaturen durchführen. Dann sehen wir weiter und wenn's net geklappt hat, baue merr um. Weiß ja jetzt, wie's geht. Grüße Tatinger
Nochma Moin Zu erwähnen wäre noch: Die Minusseite der LED zu kennzeichnen und sie ist ein "Schaltereinbauposition" oben. Kann man auf dem dritten Bild vielleicht erkennen Genommen hab ich eine superhelle SMD- Led, einen 3k3 widerstand und 0,3er Kupferlackdraht. Mann, Mann, lieber bauen als Schreiben. Grüße Der Mann am Meer
Ich nochmal Auf der pdf-datei ist die Belgung des abgezogenen Steckers zu sehen, nicht die Rückseite des Schalters. Die Stellungen 0 und 1, 2 sind getrennt angesteuert, soll heißen, werden getrennt mit Spannung "versorgt". Die Stellung 0 wird mit 640G (RD/YE), und die beiden anderen mit 19F (LB/RD. 57AF ist quasi Masse oder Minus. Das Umschalten zwischen 0 und 1 bewirkt ein minimales "verdunkeln" des "Licht's". Grüße Tatinger
Moin ich häng mich mal hier dran, weil ich mal den Hauptlichtschalter mit einer grünen SMD-LED bestückt hab und.... zum leuchten gebracht habe.
Hallo ich muß das mit den 11 - 12 Litern so erklären. Hier oben ist alles mit Kilometern verbunden. Wenn ich hier extreme Kurzstrecke fahre, so 6 - 8 km, dann nimmt Bubu auch nen schönen Schluck, da reichts nicht. Aber nach Husum oder Heide sind's einfach schon 38 - 40 km oder Hamburg, so 150 km, da pendelt es sich so ein. Ich bin sehr zufrieden und wie gesagt, ich bin ein doch defensiver Fahrer. Schöne Grüße Tatinger
So, also mal Klartext Diese Nichtskönner von Autofahrer sollen einfach nur das Maul halten. Der Explorer VERNÜNFTIG gefahren IST kein Spritschlucker, basta. Ich fahre meinen Bubu für 276 Euro Steuer im Jahr, knapp 300 Euro Versicherung im Jahr und bei Vernünftiger Fahrweise 11- 12 Liter/100 km. Vernünftige Fahrweise ist keine hohe Drehzahl, so 120 -130 km Höchstgeschwindikeit, denn der Explorer ist NICHT zum schnellfahren gemacht. Die Ahnungslosen sehen nur die Ps und die Kubik und dann auf'n Pi...
Ja, es ist schon sehr erhebend, wenn man mit einem 11 Jahre oder noch älterem Auto ohne Mängel durch den Tüv kommt. Da weiß man, was man hat. das packt net jeder. Gruß Tatinger
Ich häng mch mal dran. Also, mein Bubu hat zum dritten mal!!!! seit ich ihn habe, seine HU mit Bravour bestanden. Gestern 11.30Uhr kamen die Plakettchen drauf. Gekostet hat der Spaß einschl. der grünen Geldmachplakette 96.75€. Keine Mängel. Wir sind einfach ein Dreamteam. Schöne Grüße Tatinger
Ohne Allrad wird se nicht gekauft. Wenn de dann hier auf'n Parkplatz willst, mußte dich abseits stellen. Die Buchten sind viel zu klein, trotzdem, eh schee Mopedche. Gruß Tatinger
Jetzt gehts an die Flugzeuge, jawohl. Die werden bei dem ganzen Gelaber meißt nicht erwähnt. Danke Chester, jetzt werd ich der Bild in den Leserbriefen die Daten um die Ohren hauen und wenn se nichts drucken gibts wieder ein paar deftige Zeilen für die Redakteure. Ich werd immer streitbarer, aber ist es ein Wunder. Gruß Tatinger
Da ist doch der Zirkus vorprogrammiert. Jeder fährt anders Auto, also hat jeder einen anderen Durchschnittsverbrauch. Da wird doch wieder pauschaliert. Naja, warten wir's mal ab. Gruß Tatinger
Wie wird der CO2 eigentlich gemessen? Im Stand, bei 50km, bei 100km, bei Vollgas ???? Im Stand brauch ich (net ich, mein Bubu) doch wenig Luft zur Verbrennung, in Vollast ergo viel. Wie wollen die das denn messen ??? Kratz mich an der Denkerstirn. Tatinger
Naja, einfach im Berufsverkehr. Da käme Freude auf, glaub mir. Tatinger
Wenn Boykott, dann ALLE. Und genau da liegt die Schei... Wenn nur einer hingeht, ist der Markt schon gehalten. Zehntausende müßten mal aufstehen und meinetwegen, das Frankfurter Kreuz, lahmlegen. Soviel Grünkittel (sorry Skipper) können sie gar net so schnell beibringen. Und wenn' s blutige Köpfe gibt, die Schuldigen stehen doch schon fest. Die, die das Volk auf die Straße treiben. Es grüßt Tatinger
@ Brilli He(i)lau. Jeder weiß, was mit dieser Welt los ist und der deutsche Autofahrer soll's richten. So wollen sie es haben, diese sachverstandslose Verbrecher. Gruß Tatinger
Ihr Buwe Vertragt Euch. Das kleine Deutschland rettet die Welt so überhaupt nicht. Den CO2 Ausstoß kritisieren die Verbrecher schon seit Jahren und solange noch einige viel Schotter machen wird es auch nur beim kritisieren bleiben. Solange die Schlitzaugen und die dummen Ami's nicht dabei sind oder dabei gezwungen werden, die Inder sind ja auch noch da, wie, frag ich Euch soll das dann klappen. Wenn Ihr jungen Leute net aufsteht und Euch wehrt, wird sich außer Gelaber, nichts ändern. Und wenn ih...
@ Camper Das mit dem Spritschlucker hab ich schon gesagt gekriegt. Von einem jungen Burschen, nach dem er mir erzählt hat, wie er sein Auto fährt. Ich nur: Da schluckt dein Hobel mehr, glaub mir das. Da hat er mich Opa genannt, naja, da hat er sogar Recht. Und sowas soll unsere (Um)welt retten. @XPC Ich weiß, was ich an meinem Auto (mein Bubu ) habe, wie gesagt, wenn da so en Grünschnabel, mehr sind se net, kommt, knallts halt. Jedem, aber auch jedem, der bisher mit mir gefahren ist, hat das fah...
Samstag, 4. Mai 2024, 14:06
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