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Ausser dem Pony vorne und hinten hat der nichts mehr mit einem Mustang zu tun. Ich finde den potthässlich, da kann ich gleich irgend einen Koreaner oder so kaufen. Der Vorgänger (ab 2005) hat wenigstens noch diverse Anleihen beim Urmodell gemacht. Ja, ich weiss meine Foxbodies sind auch Geschmacksache, aber alle über 30 Jahre alt und ich mag sie. Eddi
Liebe Freunde, wie wohl die Meisten bemerkt hatten wir einen gravierenden Servercrash. Dadurch bedingt mussten wir den Server wechseln und haben die Gelegenheit genutzt gleich einen neuen Anbieter auszuwählen. Der Servercrash hatte sich schon angedeutet, da dieser immer langsamer wurde und es im Vorfeld auch schon ein paar mal zu Unregelmäßigkeiten gekommen war. Diese Fehlfunktionen habe dann auch dazu geführt das wir bei der Einrichtung der neuen Datenbank Ende letzter Woche leider feststellen ...
Alex, ich glaub Du brauchst ne neue Brille
Mal schauen, wenn ich Zeit und Lust habe bau ich noch nen Zusatzkühler rein. Die Anzeige halte ich persönlich für nicht erforderlich. Ansonsten sag ich dazu, wenn er hin ist, ist er hin, dann kommt der nächste. Er bekommt alles das was erforderlich um zu funktionieren. Für mich ist und bleibt der XP ein Nutztier. Ach ja, hab grade vollgetankt : 14,9 l100 km auf dem Rückweg, d.h. gesamter Durchschnitt : 15,7 l/100km für die Fahrt, da kann man nicht meckern. Eddi
Moin, heute hat mein Dicker den absoluten Härtetest bestehen müssen und das trotz "defektem" Verteilergetriebe anstandslos hinter sich gebracht. Ja, ich weiss ich hab ja schon seit 10.000 km ein gebrauchtes bei mir liegen, aber der Zeitmangel....... Also von vorne. Heute Morgen um 04.30 aufgestanden und den Anhänger von meinem Kumpel Dirk angehängt (leer 750 kg) Da drauf stand : Mein Scout, den ich zum Käufer bringen wollte (Leergewicht : 1750 kg) Insgesamt damit ziemlich genau 2,5 to Anhängelas...
Gestern musste er nochmal ran. Einen "leicht" veränderten VW 181 (Kübel) von Olli zum neuen Besitzer transportieren (Ich glaub ich mach langsam ne Spedition für Fahrzeugtransporte auf ) Eddi
Nix mit menschlicher Kraftanstrengung. Der Van stand bei Olli auf der Hebebühne und wurde da ausgeschlachtet. Anhänger drunter geschoben, Auflagen auf den Anhänger, runterlassen, fertig Eddi
Der Rahmen ist ca. 7 m lang. Ist von einem Kleinlaster aus den 30er Jahren. Genaue Daten hab ich momentan leider nicht. Mein Kumpel Olli baut ihn grade wieder auf als Werbeträger für seine Werkstatt Steckt schon viel Zeit und Geld drin, vielleicht wird er noch dieses Jahr fertig. Eddi
Heute Morgen musste mein Dicker mal wieder ein bisschen arbeiten. Zuerst einen ausgeschlachteten Chevy Van zum Schrotti ziehen und dann einen sandgestrahlten und grundierten Rahmen eines Citroen Oldtimer zurückbringen. Resultat : Keine Probleme Eddi
Was Du jetzt noch bracuhst ist . - 1 Datenblatt --> TÜV Süd Umrüstung : - Wahrscheinlich Lampen vorne - Rückleuchten (da er wahrscheinlich rot blinkt), ggf. Rückfahrscheinwerfer als Blinker (gelbe Leuchtmittel) + extra Rückfahrscheinwerfer Dann zum TÜV (Vollabnahme und AU) Zulassungsstelle und zulassen Viel Erfolg Eddi
Ich hab Dir das riesige Zitat mal rausgenommen. Dittmar, ich glaube dur brauchst ein bisschen Nachhilfe
Gibt noch nix genaues. Steurersparnis wirds sicher nicht geben (da ist Schäuble vor) Wie es mit den Versicherungen aussieht ????????????????? Eddi
Zitat von »Schlotterlotte« Jedoch zieht er nicht wirklich, mit ca. 40km/h fahren wir den Berg rauf... Was kann da nicht stimmen? Öhm, lese ich das richtig ? Du schaltest am Berg die Automatik auf 1 Das er dann nicht viel schneller wie 40 wird ist ganz logisch. Du blockierst das Getriebe im 1. Gang und er schaltet nicht mehr hoch. Alles was passiert ist, das Du den Motor hochdrehst ohne Ende (bis zum Drehzahlbegrenzer) und das ist auch nicht besonders gesund für den Wagen Warum nicht ganz normal...
Das war mal wieder eine Bürokratenentscheidung, die z.B. den meisten Amifahrern gar nichts bringt. Die haben einfach keinen blassen Dunst von der Materie. Die vorgesehenen Maße, Breite 18 cm, Höhe 20 cm sind total daneben. Das Problem ist schließlich nicht nur die Breite, sondern hauptsächlich die Höhe und da sind 20 cm zu viel. Bei meinem Mustangs passen 36 cm Breite, aber nur 15 cm Höhe rein und das ist bei den meisten Amis ähnlich.
Für mich ist das Thema schon von vorneherein gestorben gewesen. Egal wie ich es dreh und wende ich würde immer draufzahlen. Denn die drei Fahrzeuge die dafür in Frage kommen würden, wären einzeln immer noch billiger zu versichern und zu versteuern, wie wenn der teuerste für alles herangezogen würde. (1x Scout ohne Kat, 1x Explorer, 1x Scorpio) Eddi
@Wolfgang, mit der 07er liegst Du völlig falsch. Die gibts noch und wirds auch weiter geben. (Schau in meine Signatur) Das Einzige was sich da geändert hat sind die Kriterien. Die sind verschärft worden. D.h. Fahrzeug muss jetzt mindestens 30 Jahre alt sein und weitestgehend im Originalzustand bzw. zeitgenössiche umbauten haben (diese müssen in den ersten 10 Jahren erfolgt sein) Eddi
Naja, die 16 nutzt schon mal gar nichts. Das ist die Nr. der Zulassungsbescheinigung Teil II Die Anderen sind bei meinem identisch mit denen von Brilli. Ist ja auch ein Ier Eddi P.S. Ich hab mal irgendwo gelesen das das vorne auch auf dem Typenschild im Motorraum stehen könnte
Ups, hab mkich verschaut. Das steht unter "K" Schau da mal Eddi
Moin, Wolfgang meint den Typ vom XP. Der steht normalerweise auf der Zulassungsbescheinigung Teil 1 unter "R" Bei meinem steht dort z.B. G316 Eddi
Aktion abgeschlossen. die Traggelenke sind drin, die Bremsschläuche ebenfalls. HU/AU neu, jetzt sind wieder 2 Jahre Ruhe Eddi
Mittwoch, 24. April 2024, 13:10
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