Anhängerkupplungen

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wolfgang

unregistriert

Montag, 21. November 2005, 15:25

Anhängerkupplungen

Ich habe schon verschiedentlich Anhänger gesehen, die so eine besondere Kupplung hatten.

Sie sahen so aus, wie die im Bild von der Firma Alko.

Bringst das wirklich etwas im normalen Hängerbetrieb oder nur bei gr. mit Plane und Wohnwagen ?

»wolfgang« hat folgendes Bild angehängt:

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CHP-Cobra

Meister

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Montag, 21. November 2005, 15:54

Hi Wolfgang

das sind Kupplungen die das Schlingewrn des Anhängers verringern sollen.
Das funktioniert wohl auch ganz gut.

Ich bin allerdings noch nie mit so einem Teil gefahren, denke aber das die
insbesondere bei grossen Anhängern was bewirken könnte.
Der kleine Einachser hinterm XP hat ja keine so grosse Auswirkung auf das
Fahrverhalten des Wagens.

Eddi

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Wolfzahn

Man kann auf einem Standpunkt stehen, aber man sollte nicht darauf sitzen.

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Montag, 21. November 2005, 16:27

Hallo Wolle,

diese Anti-Schlinger-Kupplungen habe ich zum ersten mal nach Oerlinhausen am WW getestet, da hat Sie wahre Wunder vollbracht, was das Fahrverhalten angeht.
An meinen Einachsanhänger würde ich die nie anbringen, an andere vieleicht wegen Hochplane oder von der Achsbreite ( wenn der AH immer in die Spurrillen zieht ).

Beim Doppelachser höchstens wenn er auf 100 km zugelassen werden soll (Pflicht).

Besonderheit: Bei Verwendung von diesen Anti-Schl.- K. muss die Kugel
fettfrei sein, sonst hast die gleiche Wirkung als wenn Du Deine Bremsen öl´s und eimal versaut, kann man neue Bremsbacken in die KP einbauen.
Bei manchen ist das Händing schwieriger als bei einer normalen Kupplung

PS. das anbringen ist nicht ganz unproblematisch, weil ein Dämpfer ( ähnlich wie bei der Hecklappe ) zurückgedrückt ( nicht per Hand machbar ) werden muß und gleichzeitig die Kupl. angeschraubt wird.

Liebe Grüße Wolfgang

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Montag, 21. November 2005, 19:04

Nicht drauf verzichten

Hallo,

also ich möchte auf meine Antischlingerkupplung nicht mehr verzichten.

Wenn Du sie mit Wohnwagen nur ein einziges mal brauchst, wenn sie Dir nur einen Schlingerunfall verhindert, oder eine starkes Schlingern des Hängers merkbar abbremst, hat sich schon jeder Euro gelohnt.

Es geht dabei eigentlich weniger um die Größe des Anhängers, die Antischlingerkupplung hilft Dir auch, wenn Du einen kleinen beladenen Anhänger hinter hast, auch dieser könnte ins Schlingern geraten und plötzlich an die Fahrertür klopfen, hilfreicher sind sie natürlich bei schweren ( oder schwer beladenen ) Anhängern.

Anhand der Riefen in der Kugel, sieht man, das die Antischlinger- Kupferbolzen, doch viel öfter ihren Nutzen haben als man denkt, zum Teil sogar unbemerkt.

Ideal dabei sind von der Handhabung her die mit der Einarmbedienung wie auf Wolles Foto zu sehen.
Andere helfen genauso gut, sind aber in der Bedienung umständlicher.

Gruß Thomas

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Montag, 21. November 2005, 20:47

Was kostet eigendlich so eine Antischlingerkupplung...???

Liebe Grüsse
Andy #sieg#

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BigBen

unregistriert

Montag, 21. November 2005, 20:51

RE: Anhängerkupplungen

Die gibts in ebay. Da kosten sie definitiv nicht mehr als woanders

Du musst nur auf den Deichseldurchmesser acht geben.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BigBen« (21. November 2005, 20:52)

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Montag, 21. November 2005, 21:09

Jooo...ich will ja wissen was die kostet und nicht wo ich sie krieg...

Liebe Grüsse
Andy #sieg#

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Montag, 21. November 2005, 21:11

Preis

@Andy,

rechne zwischen 150 und 200 Euro.

Es gibt sie auch von verschiedenen Herstellern, ich habe z.B. die von Winterhoff, die WS 3000.

Schau mal hier: http://www.winterhoff.de/deutsch/inhalt.html

( unter Produkte - ist auch die Funktion sehr gut erklärt )

Gruß Thomas

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BigBen

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Montag, 21. November 2005, 21:12

Da kann man auch lesen was sie kostet. Das Schwarze nennt man Buchstaben und Zahlen

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Montag, 21. November 2005, 21:13

Thx...XPC...da wird ja der Ww gleich ein drittel wertvoller....

Liebe Grüsse
Andy #sieg#

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Montag, 21. November 2005, 21:22

habs gelesen....aber nicht begriffen...*schulterzuck*

Liebe Grüsse
Andy #sieg#

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Montag, 21. November 2005, 21:26

Er meint

BB, meint wahrscheinlich, das die Preise bei eBay dabei stehen

Ach ja, die Winteroff WS 3000 kostet je nach Anbieter zwischen 199 und ca. 249 Euro,
soll aber in einem Test des TÜV Rheinland am besten abgeschnitten haben.

Und wie schon von Wolfzahn beschrieben, für einen Eintrag von 100 Km/h ist u.s. eine Antischlingerkupplung pflicht.

Gruß Thomas

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Ramius

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Montag, 21. November 2005, 22:29

Am Wohnwagen (1 Achser 5,35m Aufbau, 1t) habe ich auch eine Alko Schlingerkupplung. Um die Geschichte mal auszutesten habe ich im Sommer auf einer unbefahrenen geraden Strecke den Zug auf 140km/h gebracht, ohne irgendwelche Anzeichen von Schlingerbewegungen. Hab dann aber abgebrochen weil noch mehr macht ja wirklich keinen Sinn.
Am 2,5t 2 Achser ist eine stino Kupplung. Da habe ich mir solche Experimente bisher verkniffen. Ich muss aber sagen, dass ich solche Schlingerkupplungen ausschliesslich von WW kenne. Ich habe noch nie!! einen Autotransportanhänger oder sonstigen 1 bzw,2 Achser Hoch oder Tieflader, damit ausgestattet gesehen.
Hägt wahrscheinlich damit zusammen, dass der Schwerpunkt beim WW höher ist und er daher schneller zum Aufschaukeln neigt. Vermute ich mal!

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Skipper

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Montag, 21. November 2005, 23:06

Wenn man geradeausfährt schlingert ein Anhänger auch seltener. Es sind mehr plötzliche Lenkbewegungen oder Seitenwind die Ursache für die Schlingerbewegungen des Hängers.
Da Wohnwagen im Verhältnis zur Fläche relativ leicht sind kommen diese schneller ins Schlingern als schwer beladene 1 oder 2 Achser Anhänger.

Gruß Skipper

XPII BJ 2001

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