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Reifenwechsel am Wohnwagen

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XPCowboy

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1

Donnerstag, 3. Juni 2010, 01:05

Reifenwechsel am Wohnwagen

Heute das erste mal im leben den Wohnwagen komplett aufgebockt.
Na das ist bei der Größe vielleicht eine Arbeit, da war mir doch schon ganz schön mulmig #ehm# - denn der muss ziemlich weit angehoben werden umd die 4 Böcke drunter zu bekommen
aber mit 2 Mann und 2 Rollwagenheber ging es dann doch besser als erwartet
So kann ich die Räder abbauen und neue Reifen aufziehen lassen ohne das ich mit dem ganzen Wohnwagen zum Reifenhändler muss.
Die Tage neue Reifen drauf und dann wieder 2 Jahre TÜV abholen, na ja zumindest versuchen. :)

Gruß Thomas
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Zwoggl

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2

Donnerstag, 3. Juni 2010, 10:26

...nicht schlecht #prost#
Und viel Erfolg beim TÜV #up#
...schön war die Zeit!

Runner

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3

Donnerstag, 3. Juni 2010, 16:02

Dann kannste ja gleich mal nen Blick auf die Bremsen werfen ;)
Gruss Laszlo

Wer Rechtschreibfehler findet darf diese behalten!!

XPCowboy

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4

Donnerstag, 3. Juni 2010, 19:33

Schon alles erledigt

Räder ab, zum Reifenhandel gebracht und nach insgs. 2 Std. war alles erledigt.

@Runner: Auch gleich erledigt, die Bremsen sind so gut, ich konnte die Radbalzen bei angezogener Feststellbremse sogar lösen - war auch gut so, hatte ich vergessen zu erledigen als die Räder noch am Boden waren #ehm# :)

Jetzt geht es die Tage zum TÜV.

Gruß Thomas
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5

Donnerstag, 3. Juni 2010, 20:01

Ohje, das Spielchen habe ich spätestens im Frühjahr 2011 vor mir, da meine hinteren Reifen verschissen, porös und gammelig sind. Da er dies Jahr nur steht ist das Wurst, aber nächstes Jahr braucht er vier neue, schonmal um die 100 km/H-Zulassung zu bekommen.
Was hastn da für Reifen genommen, ganz normals Pkw-Pneus oder schon die mit entsprechender Kennung? Sind Wagenhebe und Böcke an ganz bestimmten Stellen am Rahmen anzubringen? Sind die Markiert oder macht man dass nach Gefühl?
Ansonsten Klasse Arbeit und VG beim TÜV nächste Woche #up#
VG aus Nieder Neuendorf
Ralf #up#

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6

Donnerstag, 3. Juni 2010, 20:21

Ich habe verstärkte Reifen

von einer Tochterfirma von Goodyear genommen, gehen auch auf Transporter, die hatte er liegen und sind erst 3 Monate alt, ist ja wichtig bei einem Ww mit 100er Zulassung, da die Reifen nur 6 Jahre gefahren werden dürfen.

Die Böcke habe ich unter den Längsrahmen, genau vor einem Querrahmen gestellt, dort habe ich auch die beiden Rollwagenheber angesetzt, ging alles relativ easy, jedenfalls besser als gedacht
und ich musste nicht mit dem ganzen Ww los, mit dem man kaum auf die Höfe der Reifenhändler kommt.

Gruß Thomas
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7

Donnerstag, 3. Juni 2010, 21:35

Früher, also damals, da hatten Wohnwagen an jeder Ecke eine Stütze.

Gibt es die nicht mehr?

Oder genügt deren Hubhöhe nicht um die Räder zu demontieren?
Achim

Die Lage ist hoffnungslos - aber nicht ernst :D

XPCowboy

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Donnerstag, 3. Juni 2010, 21:44

Hallo Achim,

ja, haben sie immer noch.
Angeblich sollen die an unserem Wohnwagen auch ne Tonne tragen, ABER, mit der Kurbel bekommt man ddie nicht so weit gedreht, das sie den ganzen Wohnwagen komplett anheben,
die Kraftübertragung reicht um ihn in der Achse zu entlasten, also das er im Stand nicht wackelt wenn man sich innen bewegt, nicht jedoch um ihn aus der Achse zu heben, das packt man nicht,
dafür ist die Übersetzung zu schlecht.

Hebt man ihn mittels Wagenheber hoch, dreht dann die vier Stützen runter, würden die ihn in der Luft halten, das habe ich jedoch vorsichtshalber mit den Böcken unterstützt.
Der Ww hat immerhin gute 1,9 To.

Gruß Thomas
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Freitag, 4. Juni 2010, 22:24

Aha, Danke.

Es hätte mich auch nicht gewundert wenn es diese "festen" Stützen wegen der Abmessungen und Gewichten gar nicht mehr gegeben hätte, sondern das immer "lose" Unterstellböcke benutzt würden.
Achim

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10

Freitag, 4. Juni 2010, 22:47

Nein Nein

schau mal auf dem ersten Foto oben, da sind 4 Stützen zusätzlich drunter, die 4 Ww-Ausdrehstützen aber ebenfalls. #up#
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Donnerstag, 17. Juni 2010, 14:43

So und nun auch TÜV- Stempel bis 2012

und ganz ohne Mängel #up#

Gruß Thomas
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12

Donnerstag, 17. Juni 2010, 16:10

Glückwunsch.

Das Urlaubsmobil mit TÜV Segen, was will man mehr.

LG
Alex

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Donnerstag, 17. Juni 2010, 18:44

Na Supi, dann hat das also auch geklappt. GW zu 2 weiteren Jahren mit dem guten Stück #up# Wie die Zeit vergeht... steht ja bald der nächste Urlaub bevor #sonnen# !!! In genau 3 Wochen ist es dann soweit #ww# hoffen wir mal, dass es wettermäßig ein bisschen beständig warm bleibt. Für's WE sind für den Berliner Raum nur noch Temp. um die 15 - 17° und Regen vorausgesagt :!:
VG aus Nieder Neuendorf
Ralf #up#

Grisu

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Freitag, 18. Juni 2010, 09:20

Nur so ein Tipp mal nebenbei ........

Bei Euren Doppelachsern kann ich Euch nur empfehlen ganz besonders auf den Luftdruck zu achten (Sicherlich, muß dies jeder tun).

Auf einem Campingplatz hatte ich wieder so ein "Aha" Erlebnis. Vom Campingstuhl aus beobachtet ich die Bemühungen eines 'armen Tropfes' sein Dickschiff um die doch recht engen Kurven aus dem Campingplatz raus zu rangieren. Ergebnislos gab er auf, jedoch der freundliche Platzwart war mit einem Radlader schnell zur Stelle (anstatt der Schaufel hatte der einen Kugelkopf vorne dran).
Ruckzuck zog der den WoWa durch das Gewinkel der Campingplatzgassen.
Aber in einer 90° Kurve war's dann soweit! Ein Reifen des Doppelachsers zog es aufgrund einer nicht zu umgehenden Drehung auf der Stelle (Teerasphalt) regelrecht runter. Ich machte den holländischen Kollegen sofort darauf aufmerksam, aber ..... tja..... das war's.

Ich meine, Doppelachser lassen sich generell schwierig im engen Bereich drehen . Aber bei zu niedrigen Luftdruck wird's richtig blöd. #prost#

Ergo, immer gut kontrollieren.

Viele Grüße
Thomas (*Grisu*) #howdy#

hobbytom

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15

Freitag, 18. Juni 2010, 22:12

Tüv

Ach TÜV haste auch bekommen ?

Hat der TÜV Prüfer nicht die durchgelegene Matratze bemängelt ??? :D



Also ich hätte den WW auch nicht alleine auf die KurbelStützen gestellt, das halten die nicht aus.
Hab letztes Jahr die Pneus erneuert. Nach dem Hochpumpen habe ich dicke Holzbolen unter die Holme untergelegt und den WW darauf abgelassen.



Gruß
Thomas

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