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Stützlast erhöhen durch neue Kupplungskugel ?

XPCowboy

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1

Montag, 9. Oktober 2006, 13:15

Stützlast erhöhen durch neue Kupplungskugel ?

Hallo,

weiss jemand von Euch, ob man nur durch den Wechsel der Kupplungskugel die Stützlast erhöhen kann ???

Ich habe eine Kupplungskugel gefunden, die eine Stützlast von 250 Kg hat ( Siehe Foto ),
jetzt frage ich mich halt, ob es nur auf die Kugel ankommt oder nicht auch auf den Rest der AHK ?


Vielleicht kann mir ja jemand von Euch die Frage beantworten.

Gruß Thomas
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2

Montag, 9. Oktober 2006, 13:37

RE: Stützlast erhöhen durch neue Kupplungskugel ?

Das geht nicht!
Die AHK an sich bestimmt in Verbindung mit dem Fahrzeug die zulässige Stützlast. Es gibt ja auch Kugeln die bis 3,5 to Anhängelast zugelassen sind, dennoch darf die AHK und das Fahrzeug nicht so hoch belastet werden.
Gruß Skipper


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XPCowboy

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3

Montag, 9. Oktober 2006, 13:41

Aha

Hallo Skipper,

gedacht habe ich mir das ja, aber sicher war ich nicht.

Danke Dir für die Antwort.

Gruß Thomas
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wolfgang

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4

Montag, 9. Oktober 2006, 13:48

RE: Stützlast erhöhen durch neue Kupplungskugel ?

Aus dem Bauch heraus wirkt die Stützlast auf die gesamte Anhängerkupplung. Also müßte diese auch für eine bestimmte Last freigegeben sein und nicht nur die Kugel alleine.

Die Kugel ist dann wohl für eine Stützlast bis 250 kg freigegeben.

In diesem Zusammenhang :

Man sagt doch, dass die Mindeststützlast 4 % des zulässigen Gesamtgewicht des Hängers betragen soll. Reizt man dann zur Sicherheit die Stützlast voll aus oder gibt es da irgendwelche Empfehlungen ?(

Skipper

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5

Montag, 9. Oktober 2006, 14:01

RE: Stützlast erhöhen durch neue Kupplungskugel ?

Eigentlich soll man immer die maximal Zulässige Stützlast ausnutzen. So kommt mehr Gewicht auf die Hinterachse und das Gespann schlingert nicht so leicht.
Gruß Skipper


XPII BJ 2001

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Wolf_aus_Muc

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6

Montag, 9. Oktober 2006, 15:27

RE: Stützlast erhöhen durch neue Kupplungskugel ?

Die Stützlast sollte nach meiner Meinung nicht großartig überschritten werden.
Bei meiner letzten vierwöchigen Tour durch France (4000 KM) mit 1,5 t WoWa konnte ich dies gut testen und zwar mit Geschichtsverlagerung.
Komischerweise fingen ab 100 Kg Stützlast, wahrscheinlich waren es die Blattfedern, zu ächzen an. Zuerst dachte ich der WoWa spricht mit mir, nein, es war der hintere Teil vom XP. Beim richtigen Austarieren hörte das Geräusch wieder auf.
Das kanns doch wohl nicht sein, oder!?????????
Gruß aus Muc.

Wolf

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Montag, 9. Oktober 2006, 16:04

nie

Hallo Wolf aus Muc,

die zulässige Stützlast sollte je nie überschritten, nur ausgenutzt werden.

Wenn sich Geräusche in den Blattfedern ergeben, brauchst Du die nur mal fetten, dann dürfte das Geräusch weg sein.
Wahrscheinlich reiben die Blattfedern unter diesen Umständen nur stark aneinander, das hatte ich mal bei einem meiner Wohnmobile.


Gruß Thomas
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8

Dienstag, 10. Oktober 2006, 17:22

RE: nie

Skipper: Hast recht, je mehr, je besser läuft der mit und besser rangieren kann man dann auch.

Blattfedern fetten, ist das gesund? sollte man das??
Liebe Grüße Wolfgang
__________________________________________________________________________________
Wenn es im Himmel keine Hunde gibt, dann will ich da nicht hin!!

Skipper

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Dienstag, 10. Oktober 2006, 17:29

RE: nie

Die Blattfedern kann man fetten. Wird aber eigentlich nur optische Verbesserung bringen. Unsere Blattfedern sind mit Kunststoffscheiben zwischen jeder Lage versehen. Vielleicht fehlt da eine wenns quietscht.
Oder aber die Luftunterstützung war am knartschen weil sie sehr stark belastet wurde.
Die Gummilager an den Blattfederaugen könnten bei Verschleiß auch zum knarzen neigen.
Gruß Skipper


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