Ford Explorer Freunde

http://www.tagesschau.de/aktuell/meldung…EF1_BAB,00.html

Hier der Gerichstbeschluss:
http://www.justiz.nrw.de/nrwe/fgs/duesse…ss20060629.html

Läst sich der XP überhaupt auf über 2,8 Tonnen auflasten ?

hm...die rechnung, die da aufgemacht wird, kapier ich nicht ganz...
wenn mein auto leer 2450 wiegt, die zul. gesamt masse 3350 ist, geht das bei mir auch?

Zitat

UND -
GANZ WICHTIG !

Wochenend- & Feiertags- Fahrverbot

In Deutschland dürfen hiernach Lkw über 7,5 t zulässiges Gesamtgewicht sowie Lkw mit Anhänger an Sonntagen sowie an bundeseinheitlichen (und bestimmten nur in einzelnen Bundesländern geltenden) Feiertagen in der Zeit von 0 bis 22 Uhr nicht fahren. Es ist im § 30 Abs. 3 der Straßenverkehrsordnung festgelegt. Zu beachten ist, dass bei Lkw mit Anhänger die Gewichtsgrenze von 7,5 Tonnen nicht gilt. Somit darf beispielsweise ein 5-Tonner am Sonntag fahren, ein als Lkw zugelassenes kleineres Fahrzeug (z.B. die Transporter-Versionen von VW Caddy, Opel Combo, Renault Kangoo oder Fiat Doblo) mit Wohnwagen/Hänger aber nicht.

Daher zahle ich lieber die 124 Euro im Jahr mehr ( die ich ja sowieso erst ab dem 5. Jahr sparen würde ) und darf den Ww auch Sonntags ziehen.

Stimmt so nicht ganz! Ich will das mal auseinander fieseln:

Also LKW bis 7,49 Tonnen dürfen Sonn-Feiertags fahren, nur nicht gewerblich!!Eein Wochenendfahrverbot gibt es nicht, einzig und allein Sonn - und Feiertag von 0-22 Uhr ausser Kühl-und Tiertransporte bzw kombinierter Güterverkehr dh. Lieferungen die zum Schiff, Bahn, gebracht oder abgeholt, bis zum nächsten geeigneten Verladestelle und da gibts auch noch bestimmte Auflagen; aber das trifft für uns eh nicht zu. Und Schausteller sind auch ausgenommen.
Generell dürfen an Sonn-und Feiertagen keine LKW mit Anhänger fahren egal ob 0,4 Tonner ( Postgolf früher ) oder 7,5 Tonner, auch keine Wohnwagen.

Quelle: § 30 STVO

Fazit:

Die LKW auflastung für unsere Kfz macht Sinn, sofern man sich auf die Kleinigkeit beschrängt Sonn-und Feiertags keinen Anhänger ziehen zu wollen.

Moin Moin,

also ich komm im moment nicht mehr ganz so mit, ich versuch das mal aus meiner Sicht zusammen zu fassen.....


1. Alsi ch meinen XP1 mir 2001 als gebrauchten zugelegt habe Euro1
Steuer 466€

2. Im Jahre 2002 Auflastung mit Gutachten auf 2805 KG, immer noch Euro1
Steuer 172 €

3. Dann ich weiß nicht mehr ganz genau, im Jahre 2004 glaube ich, erstmal
Wegfall der Gewichtsbesteuerung, bzw. Änderung.....
Steuersatz auf jeden Fall jenseits von GUT und BÖSE !!!

4. Mit Wegfall der Gewichtsbesteuerung noch im Jahre 2004/2005
Umschlüsselung auf Euro 2 ( Ja, Ja, hat bei mir geklappt... )
Steuer 296 €

So, wenn ich den Beicht jetzt richtig gelesen habe, sollte ich , bräuchte ich nur zu meinem Finazamt gehen / fahren / anrufen und fragen ob Sie dieses Urteil akzeptieren und diese Bitte mein fahrzeug wieder nach § " hast du nicht gesehen" zu besteuern.... und bei einem Ja wäre dann wieder der alte Steuersatz von 172 € gültig....

Wäre nett wenn jemand sich dazu äußern könnte , ob ich das jetzt richtig verstanden habe oder bei mir noch ein Denkfehler dabei ist....

Vielen Dank fim voraus für eure Antworten

CU
Micha

"and thanks god is FRIDAY"

Zitat

2. Im Jahre 2002 Auflastung mit Gutachten auf 2805 KG, immer noch Euro1

Hallo,

hast du das Gutachten noch??

da mein XP1 ein US inport ist wird bei mir keine Euronorm anerkannt, omit könnte ich vielleicht doch die Steuerlast drücken.

Danke

Hi Camper ,

hast eine PN

CU
Micha