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Seitenblinker und "Kunststoffteil"

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Tatonka II

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1

Montag, 2. November 2009, 18:27

Seitenblinker und "Kunststoffteil"

Hallo FEF,
ich möchte meine orangen Seitenblinker gegen Klarglas tauschen. Wie sind die O-Blinker am Kotflügel befestigt? Sind die gesteckt, geklebt oder gar von hinten geschraubt. Wäre für einen Montagetipp sehr dankbar.
Dann habe ich auf dem "Mitteltunnel" (siehe Foto) ein geschraubtes Kunststoffteil, habe dem nie Beachtung geschenkt, jetzt stört es evtl. für den Verbau einer zusätzlichen Mittelkonsole. Weiss jemand was das Teil für eine Bedeutung hat und ob ich das entfernen kann? Oder ist das etwas, was da sein muß?
Vielen Dank für die Hilfe.
#wave#
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Schichti

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2

Montag, 2. November 2009, 18:49

Seitenblinker

Solche Seitenblinker habe ich erst vor kurzem bei meinem 94er montiert.
Das Orangefarbene Glas kannst Du ganz einfach mit einer leichten Drehung aus der Fassung drehen.
Die Fassung an sich ist nur im Kotflügel eingeklippst.
Zu dem Kunststoffteil auf Deinem Mitteltunnel kann ich leider nichts sagen.
Ist mit gänzlich unbekannt.
Gruß Holger
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anncarina

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3

Montag, 2. November 2009, 19:02

drehen geht nur beim alten modell!!! Du musst entweder in oder gegen die Fahrtrichtung drücken. Am besten mit einem kleinen Montagehaken oder Schraubendreher. Aber vorsicht es gibt Kratzer wenn man abrutscht. Wenn Du ganz sicher gehen willst drückst du die Nase vom Innenkotflügel raus . Danach einfach rausziehen
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4

Montag, 2. November 2009, 19:12

Hi Holger, hallo Thomas

Vielen Dank für Eure schnelle Info, werde mich da morgen mal ganz vorsichtig rantasten oder eben von innen her herausdrücken. Ich mache dann noch mal ein "Makrobild" von diesem Kunststoffteil, vielleicht fällt Euch dazu doch noch was ein
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5

Montag, 2. November 2009, 19:20

Das scheint eine nachträglich eingebaute Halteplatte

für ein Handyhalter zu sein, sieht aus wie die Teile von Hama.
Wenn keine Schrauben zu sehen sind, ist es wahrscheinlich mit Doppelseitigem Klebeband drauf geklebt.

Bei den Seitenblinkern rate ich Dir auf jeden Fall 3 bis 4 Schrauben der Radhausschale zu lösen, mit der Hand reingreifen und die Klammer zusammen drücken,
nur so verhinderst Du auf jeden Fall Kratzer im Lack.

Gruß Thomas
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6

Dienstag, 3. November 2009, 18:56

Hi Thomas....

.... auch Dir wieder ein herzliches Dankeschöne für die stets guten, praktischen und brauchbaren Tipp's ! Anbei noch mal Bilder von diesem ominösen Teil.
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7

Mittwoch, 4. November 2009, 05:30

#denken# #denken# #denken#
Gruß Holger
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8

Mittwoch, 4. November 2009, 14:40

merkwürdiges Teil - gell...

.... #denken# genau so stehe ich auch vor diesem Teil, 3 Schrauben waren leicht zu lösen, die andern 3 sitzen richtig fest! Ich dachte mir, es könnte vielleicht ne Halterung fürn nen "Schwanenhals" o. ä. Zubehör sein, aber würde das mit 6 Schrauben so fest aufgeschraubt sein???
Und was ist, wenn ich dieses Teile entferne? Sind ja dann 6 Löcher im Mitteltunnel - hmm ich denke die Schrauben müssen danach wieder rein oder anderweitig verschlossen werden, damit da kein Schmutz o. ä. reinkommt.
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9

Mittwoch, 4. November 2009, 15:47

kennst Du vielleicht den Vorbesitzer Deines XPs?
Evtl.kann der ja das Rätsel lösen?
Gruß Holger
Gruß Holger #wave#
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10

Mittwoch, 4. November 2009, 16:01

Nee kein Kontakt, das Auto kommt aus Thüringen und der Vorbes. hatte es nicht einmal ein Jahr und es verkommen lassen. Er meinte damals das Auto so gekauft und nix verändert zu haben.
Ich denke, dass es bestimmt ein Teil der Halterung eines techn. Gerätes ist, evtl. Handy, DVD-Anlage, Schwanenhals für Radio oder irgendsowas in der Art. Ich glaube nicht, dass es da schon immer war, bzw. in den XP hineingehört.
Dazu ist es zu unfachmännisch plaziert und fixiert. Naja wird sich schon noch lösen, das Rätsel.
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