Ford Explorer Freunde

Naja, so ein Vorzugsschüler ist der erklärte Lexus-Fan Mulally auch wieder nicht. Er wollte ja einige Ford-Europa Modelle auf dem US-Markt einführen und mit dem Ford Transit Connect ist das gleich einmal voll in die Hose gegangen. Die Dinger standen sich bei den Händlern die Reifen platt und werden jetzt im Ausverkauf weit unter Preis verschleudert. In freier Wildbahn hab' ich überhaupt noch nicht einen einzigen Transit Connect gesehen - bei den Händlern aber viele (inzwischen eben mit grossen "SALE!!!"-Schildern drauf)

Oldsmobile wurde schon 2004 eingestellt. Zuletzt gab's nurmehr den (in Europa als Chevrolet feilgebotenen) "Alero", der sich eigentlich ganz gut verkaufte. Was der Verfasser des Artikels wohl nicht weiss ist, dass Toyota sehr wohl auch unter anderem Namen in den USA Fahrzeuge verkauft hat - zBsp. den "Geo" Prizm.

Auch schon lange vor der Witrschafts- und Automobilhersteller"Krise" wurde Plymouth eingestellt.



Es ist aber ohnehin völlig unerheblich, welches Markenzeichen am Kühlergrill prangt. Alle Herstellergruppen bedienen sich aus einem globalen Netzwerk von Teilen, Plattformen und Konzepten und suchen sich dann das davon heraus, was ihrer Meinung nach am besten auf dem jeweiligen Markt verkaufbar ist.

Ja, der Geo Prizm / Toyota Corolla war (da nur 1 Modell) auch ein schwaches Beispiel dafür, dass Toyota sehr wohl nicht nur als Toyota (und Lexus) Autos verkauft.

Daher werfe ich jetzt einmal Scion in die Beweisaufnahme - eine komplette, "eigenständige" Marke, die Toyota extra aus dem Boden gestampft hat.

Damit dürfte dann der Verfasser des Artikels jetzt aber ausreichend widerlegt worden sein

I rest my case...