Ford Explorer Freunde

Moin Leute ich muss hier mal was
posten, sonst platze ich. Damit das hier kein Buch wird, kürze
ich etwas ab.
Ich war heute Vormittag beim TÜV-Nord
für HU, AU, Gasanlagenabnahme und eintragen meiner
Spurverbreiterungen. Eingeplant war ca. ne Stunde, ich hatte halt
noch was vor. Beim TÜV Schlüssel und Scheine abgegeben und
noch gesagt: Bremstest auf dem Prüfstand geht nicht wegen
Allrad.
Prüfer: Geht, ist kein Problem
Getriebe muss nur auf N stehen.. Er wüsste das besser, er ist
vom TÜV !
Ich: Brichste was kaputt, gibt’s
Ärger.
Rauf auf die Rolle. Vorne gings aber
mit der Hinterachse gings nicht !
Ich: Hab ich doch gesagt.
Dann ab auf die Bühne.
Prüfer: Ohhh..., die
Spurverbreiterungen müssen eingetragen werden. Und noch was. Wo
ist die ABE für die Felgen
Ich: Is klar,hier das Teilegutachten.
Aber die Felgen sind Original. Das wollte er mir nicht glauben. Denn
er hatte schon mal einen Exporer gesehen und der hatte andere.
Die ABE für den Bullfänger
sollte überprüft werden, denn da gab es erloschene ABEs.
Ich: Junge, komm zieh die Spritze aus
dem Arm und komm in die Realität zurück.
Na gut, das hab ich mir nur gedacht.
Und außerdem, Eintragungen werden
nur auf Termin gemacht.

Dabei ging ich um das Auto und sah ein
Gerät um die Steckdose der AHK. zu testen das schon angebracht
war. Das habe ich ja noch nie erlebt. So nicht, der fängt ja
noch an das Tankvolumen zu prüfen. Ich hau jetzt ab. Da der
feine Herr TÜV-Sachverständiger nicht in der Lage war eine
Eintragung zu machen, konnte ich ohne Kosten flüchten.
Also kurz eine Werkstatt mit TÜV Service und Erfahrung mit US-Cars angerufen
und gleich alles klar gemacht.
Ich möchte hier noch mal kurz
erwähnen das die Gasanlage bereits eingetragen war aber dies die
erste Abnahme danach war.
Also schnell da hin. Kurz und knapp. Es
zeigte sich das die ganz schönen Mist eingebaut haben.
Der Prüfer der das damals eingetragen hat, hat wohl die Augen zu
aber die Geldbörse um so weiter auf gemacht. Laut dem
KFZ.-Meister hatte ich also einiges nach zu bessern.
Ab nach Hause und schnell alles
gemacht. Das dicke Ende mit dem Prüfer kam aber noch, wie ich
meinte. Aber denkste. Das war dann alles sehr Positiv.
Prüfer zum Bullfänger: ABE ist O.K.
Dann die Spurverbreiterung. Hier ein
kurzes Zitat vom Prüfer: Alles Mist, alles was Spaß macht
ist verboten oder muss eingetragen werden. Die Bürokratie, das
nervt ... usw.
Der Man ist in Ordnung dachte ich mir
so. Und ich hatte recht. Nach nem kurzen Plausch mit Kaffee war alles
zum besten. Es war zwar schon 18:15 Uhr und ich war 160 € leichter
aber nun ist die Hürde erledigt.
P.S. Ein Kunde der vor mir war, hatte
eine noch schlechter eingebaute Anlage als ich. Da konnte nur die
Montage Firma nachbessern. Ich sag euch, der war sauer.
In dem Sinne, immer locker bleiben und
zu nem echten Sachverständigen fahren.
Frisch geTÜVte Grüße von, Karsten.