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Boardbulle
Vorname: Harry
Wohnort: Dortmund
Beruf: Polizeibeamter
Ford Modell: XP II
Baujahr: 2001
Motorisierung:: 4.0 V6 SOHC
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Gründer / Büffellenker
Vorname: Ralf
Wohnort: Nieder Neuendorf
Beruf: gesicherte Armut
Ford Modell: XP II
Baujahr: 2000 Limited
Motorisierung:: 204 PS
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Gründer / Büffellenker
Vorname: Ralf
Wohnort: Nieder Neuendorf
Beruf: gesicherte Armut
Ford Modell: XP II
Baujahr: 2000 Limited
Motorisierung:: 204 PS
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Gründer / Büffellenker
Vorname: Ralf
Wohnort: Nieder Neuendorf
Beruf: gesicherte Armut
Ford Modell: XP II
Baujahr: 2000 Limited
Motorisierung:: 204 PS
Ups, da habe ich wohl diesen Thread falsch gelesen, hätte vielleicht mal auf das "Hier" klicken sollen
@ Hannes: "Also das letze war es bestimmt nicht, das nächtes Schraubertreffen ist schon in Forumkalender eingetragen hier
am wochenende Bekommt meiner auch neue schenkel!"
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Profi
Vorname: Achim
Wohnort: Köln am Rhein
Ford Modell: Maverick 3.0
Baujahr: 2007
Motorisierung:: Duratec V6
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Boardbulle
Vorname: Harry
Wohnort: Dortmund
Beruf: Polizeibeamter
Ford Modell: XP II
Baujahr: 2001
Motorisierung:: 4.0 V6 SOHC
Skipper meinst du es wenn sie Verigelt sind, oder wenn sie entrigelt sind das man sie sehen kann, ichhabe sie heute bei Ralle TatonkaII auch eingebaut, ich sag mal die länge kann ich anpassen wie man sie braucht.Hannes, sag mal wie weit schauen die Türpinne denn heraus?
Fänd's schön wenn die Auszieherrille einer Patrone auch noch dran wäre. Und vielleicht noch ne klitzekleine Nut für den Übergang von der Hülse zum Geschoss.
Dann würd ich auch vier Stück nehmen wollen.
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Boardbulle
Vorname: Harry
Wohnort: Dortmund
Beruf: Polizeibeamter
Ford Modell: XP II
Baujahr: 2001
Motorisierung:: 4.0 V6 SOHC