Ford Explorer Freunde

Es gibt nur sehr wenige EU Gesetze.

Die meisten EU Regelungen die wir als Gesetze verstehen, haben aber nur den Status von Empfehlungen.

Wenn ihr etwas sucht, hilft eventuell diese Seite weiter :

http://eur-lex.europa.eu/de/index.htm

Das ist Law by Mike

Wenn E4 die niederländische Typisierung ist, kannst du sie nicht wie eine E1 in Deutschland verbauen.

Hier liegt ein Irrtum vor, welcher bedauerlicherweise extrem in diesem Land grassiert:
Es gibt kein EU-Recht!

Alles was in Brüssel "beschlossen"wird, sind lediglich Empfehlungen, die erst - wenn die nationalen Parlamente es beschliessen- in Nationales Recht umgesetzt werden müssen.

Das bedeutet, hätten wir eine Regierung, die in unserem Interesse handelte, würd' es so manchen Schwachsinn gar nicht geben.

So wird eben blindwütig alles europäisiert, ob das nun Sinn macht, oder nicht.

Deshalb gehen die Briten und Franzosen beispielsweise in vielen Dingen eigene Wege, weil nicht alles einfach übernommen wird.

Ich will nur mal vorbeugen, wieder einmal missverstanden zu werden: ich fahre gern ein amerikanisches Auto, esse Hühnchen mit Reis, bezeichne mich selbst als Europäer, was aber nicht heissen muss, dass ich die Auflösung kultureller Werte auf Teufel komm raus gutheisse, noch die Globalisierung der Wirtschaft in irgend einer Form gutheissen kann.

Wieso die sich mit den roten Blinkern so bescheuert haben, steht wohl auf einem anderen Blatt, genauso wie die "Rechtschreibreform"...

Grüsse

MR

Zitat

Original von Mike
ich kann mich mobay da nur anschließen.....ich habe diesen bericht auch gesehen.

@MR

das hieße ja dann - egal was in brüssel vorgeschlagen wird, solange es die lokale regierung nicht "anerkennt", können die vorschlagen was die wollen?!? das fällt mir schwer das nachzuvollziehen. da wäre brüssel ja noch mehr "über" als ich ohnehin schon dachte! außerdem was macht es für einen sinn etwas vorzuschlagen was nur in teilen der eu staaten umgesetzt wird? das führt ja dazu, das die unterschiede in den einzelnen mitglidstaaten noch größer werden als sie ohnehin schon sind!!!!! ?(

exakt so ist es. ich befasse mich gerade mit "harmonisierten normen" und EG-richtlinien zum thema arbeitsschutz,betriebssicherheit,maschinenrichtlinien, etc.. etliche verodnungen, die in deutschland bisher galten, wurden durch eg-richtlinienen ersetzt, nach dem sie in nationales recht umgesetzt wurden sind per parlamentsbeschluss.

dass die in brüssel (und einmal im monat in straßbourg) über sind, ist ja nichts neues. wenn du mal guckst, wer da so im eu-parlament sitzt, müsste man sich eigentlich vor lachen biegen, wenn's nicht so traurig wäre:
all jene, die vorher bei nationalen parlamentswahlen ihre wahlkreise verloren haben, sitzen jetzt in brüssel...mit anderen worten: versager.

das tolle daran ist, dass sie nur sich selbst kontrollieren. da ham'se viel zeit, sich jeden erdenklichen blödsinn einfallen zu lassen. und wenn da also hier in der brd eine lobby für irgend eine idee existiert, dann gibt's auch recht zügig einen parlamentsbeschluss, der dies hier umsetzt.

für rote blinker gibts keine...also...

Grüsse

MR

Zitat

Original von Mike
keine lobby für rote blinker hinten? die wirklich wichtigen sachen im leben werden also mal wieder nicht beachtet...
...
bleibt also nur die suche nach rückleuchten die rote blinker habe mit einer e-zulassung. wenn man die findet ist man fein raus!

na, kannst ja mal schauen, ob's welche für meinen findest...

Grüsse

MR

Ich hatte einmal einen 78er Cadillac Seville, bei dem der deutsche TÜV die roten Blinker eingatragen hat. Darauf hat sogar die österreichische Behörde das akzeptiert und in der Einzelgenehmigung stand dann dick und fett: "rote Blinker".

Das kommt aber sicher nicht oft vor... 8o

hm...eine einzelgenehmigung gibt es ja hier auch, allerdings ist die unverhältnismässig teuer.

Grüsse

MR