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Schüler
Vorname: Harald
Wohnort: Köln
Ford Modell: XP lV
Baujahr: 2007
Motorisierung:: V6, 207 PS
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Boardgründer & Dauerschraubär
Vorname: Thomas
Wohnort: bei Wolfsburg
Beruf: FfSuS
Ford Modell: XP II
Baujahr: 1996/97
Motorisierung:: 115 KW,OHV
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Schüler
Vorname: Harald
Wohnort: Köln
Ford Modell: XP lV
Baujahr: 2007
Motorisierung:: V6, 207 PS
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Fortgeschrittener
Vorname: Friedhelm
Wohnort: Tating bei St.Peter-Ording
Beruf: EU-Rentner
Ford Modell: XP II
Baujahr: 1997
Motorisierung:: E = 207 PS
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Profi
Vorname: Achim
Wohnort: Köln am Rhein
Ford Modell: Maverick 3.0
Baujahr: 2007
Motorisierung:: Duratec V6
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Erleuchteter
Vorname: Wie wohl...
Wohnort: Zuerich
Beruf: Freiarbeitend
Ford Modell: XP I
Baujahr: 94er
Motorisierung:: V6 Zylinder 3958 ccm (231 cui) 121 KW 165 PS
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Profi
Vorname: Achim
Wohnort: Köln am Rhein
Ford Modell: Maverick 3.0
Baujahr: 2007
Motorisierung:: Duratec V6
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Erleuchteter
Vorname: Wie wohl...
Wohnort: Zuerich
Beruf: Freiarbeitend
Ford Modell: XP I
Baujahr: 94er
Motorisierung:: V6 Zylinder 3958 ccm (231 cui) 121 KW 165 PS
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Boardgründer & Dauerschraubär
Vorname: Thomas
Wohnort: bei Wolfsburg
Beruf: FfSuS
Ford Modell: XP II
Baujahr: 1996/97
Motorisierung:: 115 KW,OHV
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Fortgeschrittener
Vorname: Sonja
Wohnort: Weikersheim
Beruf: Bundeswehr
Ford Modell: XP II
Baujahr: 97
Motorisierung:: 4,0 Liter
...alleine bei der Herstellung der Batterien soll heute noch so viel Abgase und umweltbelastende Schadstoffe anfallen, das ein Benziner auch für Jahre unterwegs sein könnte und die Umwelt nicht mehr belasten würde.
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Fortgeschrittener
Vorname: Sonja
Wohnort: Weikersheim
Beruf: Bundeswehr
Ford Modell: XP II
Baujahr: 97
Motorisierung:: 4,0 Liter
Ne Ne. Machst nix falsch. 4 Liter Hubraum brauchen nun mal etwas mehr Sprit. Ich bin bei 16-18 Liter. Piefke